Хищник среди пикапов!/ Главный конкурент RAM TRX
🔥 Мой телеграм-канал: https://t.me/+p0G7kbP-Y55hYjMy Добро пожаловать на канал «Почему Купил Виталий»! Ford Raptor с 37 пакетом — пикап, который изначально создавался не для города, а для прыжков по пустыне на гонке Baha 1000. И именно эту ДНК серийный автомобиль сохранил полностью. В этом ролике честно и подробно знакомлюсь с Raptor 2025 года в самой топовой комплектации. 3.5 EcoBoost V6 Biturbo на 450 лошадей, 510 ньютонов, 10-ступенчатый автомат, постоянный полный привод, двухступенчатая раздатка, 37-е колёса на бедлоках, амортизаторы Fox с электрорегулируемыми клапанами, ход подвески 610 мм и клиренс 333 мм. Разбираемся, почему 37 пакет — это не просто колёса побольше, а фактически другая машина: с другим бампером, передаточными числами, усиленными рычагами и сиденьями Recaro из алькантары. Сравним его с моим любимым RAM TRX и RHO — где Ford выигрывает, а где безоговорочно сливает. Поговорим про эргономику салона, рестайлинг 2024 года, габаритные огоньки, многосоставный бампер и кучу мелких приколов от Ford. Покажу всё снаружи и внутри: кузов с генератором, подсветку, регулируемый выхлоп, сиденья Recaro, музыку Bang & Olufsen, режимы езды и тот самый ход подвески, ради которого этот автомобиль и существует. Подписывайся, если нравятся такие разборы, потому что дальше их будет только больше! А ты бы взял Ford Raptor с 37 пакетом — или всё-таки RAM RHO? И вообще, зачем нужен пикап в России? Пиши в комментах, интересно узнать твоё мнение. #виталийнефедов #форд #раптор #пикап #fordraptor #авто #автомобиль #бездорожье #обзоравто 00:00 - Вступление 01:02 - Характеристики Ford Raptor 03:44 - Кузов и фишки пикапа 06:22 - Внешний вид и рестайлинг 07:30 - Подкапотное пространство 09:30 - Колёса 37 и подвеска Fox 11:03 - Салон сзади 13:39 - За рулём Raptor 20:34 - Кому подходит Ford Raptor 22:06 - Завершение
🔥 Мой телеграм-канал: https://t.me/+p0G7kbP-Y55hYjMy Добро пожаловать на канал «Почему Купил Виталий»! Ford Raptor с 37 пакетом — пикап, который изначально создавался не для города, а для прыжков по пустыне на гонке Baha 1000. И именно эту ДНК серийный автомобиль сохранил полностью. В этом ролике честно и подробно знакомлюсь с Raptor 2025 года в самой топовой комплектации. 3.5 EcoBoost V6 Biturbo на 450 лошадей, 510 ньютонов, 10-ступенчатый автомат, постоянный полный привод, двухступенчатая раздатка, 37-е колёса на бедлоках, амортизаторы Fox с электрорегулируемыми клапанами, ход подвески 610 мм и клиренс 333 мм. Разбираемся, почему 37 пакет — это не просто колёса побольше, а фактически другая машина: с другим бампером, передаточными числами, усиленными рычагами и сиденьями Recaro из алькантары. Сравним его с моим любимым RAM TRX и RHO — где Ford выигрывает, а где безоговорочно сливает. Поговорим про эргономику салона, рестайлинг 2024 года, габаритные огоньки, многосоставный бампер и кучу мелких приколов от Ford. Покажу всё снаружи и внутри: кузов с генератором, подсветку, регулируемый выхлоп, сиденья Recaro, музыку Bang & Olufsen, режимы езды и тот самый ход подвески, ради которого этот автомобиль и существует. Подписывайся, если нравятся такие разборы, потому что дальше их будет только больше! А ты бы взял Ford Raptor с 37 пакетом — или всё-таки RAM RHO? И вообще, зачем нужен пикап в России? Пиши в комментах, интересно узнать твоё мнение. #виталийнефедов #форд #раптор #пикап #fordraptor #авто #автомобиль #бездорожье #обзоравто 00:00 - Вступление 01:02 - Характеристики Ford Raptor 03:44 - Кузов и фишки пикапа 06:22 - Внешний вид и рестайлинг 07:30 - Подкапотное пространство 09:30 - Колёса 37 и подвеска Fox 11:03 - Салон сзади 13:39 - За рулём Raptor 20:34 - Кому подходит Ford Raptor 22:06 - Завершение